Rail Factory d.o.o. a décidé d'investir dans le développement d'un wagon ferroviaire innovant
. Par ses caractéristiques de construction, un wagon plus moderne et plus efficace améliore sensiblement la technologie du transport ferroviaire ; il en réduit le coût et rend ce mode de transport plus opérationnel et plus compétitif face aux autres. Il permet aussi de reporter ce type de marchandises vers le rail, ce qui constitue un apport important pour la protection de l'environnement.
Au-delà d'offrir une alternative aux produits actuels de ce segment, cette innovation va plus loin : elle introduit de nouvelles normes et de nouvelles caractéristiques dans cette classe de wagons.
L'objectif principal de l'invention est de créer un nouveau wagon de marchandises qui améliore la technologie du transport ferroviaire de fret et en fasse le mode de transport et de manutention le plus opérationnel et le plus compétitif possible. Ce wagon permet un déchargement simple et rapide : une ouverture maîtrisée autorise le déchargement contrôlé de la quantité voulue à l'endroit voulu.
L'objectif à long terme est la production en série de ce modèle de wagon et la percée sur les marchés régional et européen avec un produit unique et compétitif, tout en simplifiant l'exploitation de l'utilisateur final. Le principal avantage de l'invention face aux solutions existantes tient à sa compétitivité et à une meilleure utilisation du volume du wagon. À ce jour, aucune solution comparable n'est connue dans le transport ferroviaire. Rail Factory d.o.o. a protégé cette conception de wagon spécial par un dépôt de brevet.
Le marché devrait exprimer ses besoins pour ce type de wagon spécial dès que la construction s’intensifiera et que le wagon sera présenté au marché. Les pays voisins ainsi que ceux de l’Union européenne ayant leurs propres plans et programmes, on peut s’attendre à ce qu’ils s’intéressent eux aussi à l’achat de ce type de wagon.
Rail Factory présentera le prototype développé au plus grand salon mondial de l'industrie ferroviaire, InnoTrans à Berlin. Il sera essentiel d'intensifier les actions commerciales après l'obtention du certificat TSI afin de lancer la production de ce nouveau wagon innovant pour différents clients.
Les plans à long terme de l'entreprise poursuivent plusieurs objectifs : assurer la réussite de l'activité.
Développer les actions marketing pour présenter les capacités de production et conquérir de nouveaux marchés.
Poursuivre la conception de nouveaux produits. Continuer à travailler sur ce que nous jugeons essentiel : la formation et le développement des collaborateurs.
Mettre en œuvre les plans de développement visant notamment l'expansion dans l'Union européenne
Faire du prototype de wagon un produit identifiable et unique dans l'industrie du wagon.
Le projet est cofinancé par l’Union européenne au titre du Programme territorial intégré 2021-2027, dans le cadre de l’appel « Renforcement des partenariats stratégiques pour l’innovation dans la transition industrielle ». L’objectif est de développer un nouveau wagon innovant pour le chargement, le déchargement et le transport des déchets municipaux, du TRL 2 au TRL 8, avec une protection de la propriété intellectuelle par brevet et dessin industriel. Partenaires du projet : Fast Processing BRA-MAR d.o.o., CNC-OBRADA d.o.o. et le Centre de développement et de formation pour l’industrie métallurgique, Metalska jezgra Čakovec.
Valeur totale du projet : 3 569 162,84 EUR · Coûts éligibles totaux : 3 039 161,76 EUR · Subvention : 1 788 412,81 EUR · Période de mise en œuvre : 01.04.2025 – 31.03.2028.
